Восьмой «Грачонок» передан ВМФ России

По результатам государственных испытаний 22 августа 2014 года
подписан приемный акт шестого противодиверсионного катера проекта 21980 серии «Грачонок»,
построенного на ОАО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» (Республика Татарстан).
Об этом сообщает пресс-служба судостроительного предприятия.
Шестой катер серии «Грачонок» был заложен 7 мая 2013 года.

Краткие тактико-технические характеристики катера проекта 21980:
водоизмещение — 138 тонн, длина — 31 м, ширина наибольшая — 9,5 м, осадка — 1,85 м,
скорость полного хода — 23 узла, дальность плавания — 200 миль,
автономность судна — 5 суток, экипаж — 8 человек.
Вооружение катера:
ракетное зенитное оружие — ПЗРК «Игла»,
артиллерийское оружие — пулеметная установка МТПУ калибра 14,5 мм,
противодиверсионное оружие — гранатометы ДП-65 и ДП-64.

Противодиверсионный катер «Грачонок» оснащен современным радиоэлектронным вооружением
(гидроакустическая станция обнаружения подводных диверсионных сил и средств «Анапа»,
навигационная радиолокационная станция МР-231,
оптико-электронный комплекс освещения ближней воздушной и надводной обстановки МТК-201 М3)
и средствами обнаружения подводных объектов (поисково-обследовательский комплекс «Кальмар»).
На борту катера имеется водолазное снаряжение.
Катер с заводским № 986 стал восьмым катером этого типа, построенным для ВМФ России,
и одновременно четвёртым в составе Черноморского флота.
http://portnews.ru/news/185805/
http://sdelanounas.ru/blogs/52216/

тем временем:

На дизель-электрической подводной лодке Б-237 «Ростов-на-Дону» проекта 06363 (зав. № 01671),
строящейся для ВМФ Россиив Санкт-Петербурге  и спущенной на воду 26 июня этого года, начались заводские швартовные испытания.

Подводная лодка «Новороссийск» передана ВМФ
21 августа в Санкт-Петербурге на ОАО «Адмиралтейские верфи» после успешного завершения государственных испытаний
подписан приёмный акт о передаче ВМФ России головной дизель-электрической подводной лодки проекта 06363 «Новороссийск».

Подводная лодка, имеющая заводской № 01670, стала первой в серии из шести единиц, предназначенных для Черноморского флота.
От предыдущих лодок этого типа, имеющихся на вооружении ВМФ России, новая модификация «Варшавянки» отличается наличием ракетного комплекса «Калибр», унифицированного с аналогичным ракетным комплексом строящихся надводных кораблей, а также увеличенной скоростью надводного и подводного хода.
Проект разработан ОАО «Центральное конструкторское бюро морской техники «Рубин».

Технические характеристики:
Водоизмещение (надводное): 2350 тонн
Водоизмещение (подводное): 3100 тонн
Главные размерения: длина — 73.8 м, ширина — 9.9 м, осадка — 6.6 м.
Скорость (надводная): 17 узлов
Скорость (подводная): 20 узлов
Рабочая глубина погружения: 240 метров
Предельная глубина погружения: 350 метров
Вооружение: 6 533-мм ТА, боекомплект 18 ракет и торпед
Автономность плавания: 45 суток
Экипаж: 57 человек

22 августа на территории «Адмиралтейских верфей» состоялась торжественная церемония подъёма Военно-морского флага,
в которой приняли участие министр обороны Сергей Шойгу, командующий Черноморским флотом Александр Витко,
руководство Объединённой судостроительной корпорации и Санкт-Петербурга.

Серия:

Б-261 «Новороссийск»
Заводской № 01670 — заложена 20.08.10 — спущена 28.11.13 — передана 21.08.14
Б-237 «Ростов-на-Дону»
Заводской № 01671 — заложена 21.11.11 — спущена 26.06.14
Б-262 «Старый Оскол»
Заводской № 01672 — заложена 17.08.12
Б-265 «Краснодар»
(зав. № 01673) заложена 20.02.14

http://sdelanounas.ru/blogs/52197/

Подводный неатомный флот возрождается.
Как сказал главком, эти лодки «составят полноценное соединение, которое позволит черноморцам решать комплексные задачи в своей операционной зоне ответственности совместно с надводными силами и противолодочной авиацией».
Он также отметил: «Главное командование ВМФ видит перспективу использования дизель-электрических подводных лодок как важной подводной компоненты флотских группировок в ближней морской зоне.
Действия таких субмарин предусмотрены в тех морских акваториях, где использование атомных подлодок невозможно и нецелесообразно.
Одной из задач, решаемых неатомными лодками, является защита морских коммуникаций.
Они выполняют эту функцию на Северном, Тихоокеанском, Балтийском и Черноморском флотах»

в контексте,темы:
ВПК России
Вооружённые Силы Российской Федерации
Военно-Морской Флот (ВМФ)

Подпись автора

сила V правде!

В Санкт-Петербурге
спущена на воду подводная лодка "Старый Оскол"
28 августа 2014, Четверг, 21:40

Новая субмарина "Старый Оскол", которая сегодня спущена на воду в Санкт-Петербурге, чрезвычайно опасна для  противника.
Ракеты, состоящие на штатном вооружении, способны преодолеть до двух с половиной тысяч километров, чтобы с высокой точностью поразить цель.
За удивительную  бесшумность лодки этого класса в НАТО называют "черной дырой".

Экипаж - навытяжку: приветствует главнокомандующего флота. Журналистов удивил сегодня возраст моряков - новая лодка передаётся относительно молодому экипажу.

Оказалось, не все из них имеют опыт хождения на субмаринах, но все прошли специальную подготовку.
"Эмоции, конечно огромнейшие не только у меня, но и у всего экипажа. Гордость, еще раз гордость не только за свой личный состав, но и конечно, в первую очередь, за нашу страну", - говорит Андрей Кириченко, капитан 2 ранга, капитан подводной лодки "Старый Оскол".

Дизель-электрическая субмарина "Старый Оскол" - это третье поколение подводных лодок.
Модифицированный советский проект стал еще более скрытным - механизмы и двигатели стоят на шумопоглощающем фундаменте, специальное покрытие на корпусе. Предельная глубина погружения - 300 метров, автономность плавания - 45 суток.

"Это корабль по своим характеристикам современный, новый.
Заложенные в него данные будущего, то есть данного XXI века и возможности еще в перспективе модернизации.
Я надеюсь, что экипаж, который стоит перед вами, он в кратчайшие сроки освоит подводную лодку",
- Виктор Чирков, главнокомандующий ВМФ РФ.

Всего для Черноморского флота заказано шесть подводных лодок этого проекта.
Первую из них, "Новороссийск", спустили меньше года назад.
Затем была вторая, "Ростов-на-Дону".
"Старый Оскол" стал третьим по счёту - половина контракта выполнена.

Три оставшихся подлодки построят здесь же.
Помимо тактических преимуществ, субмарины этой серии имеют и серьезное боевое вооружение: торпеды, мины, ударный ракетный комплекс "Калибр".

Как говорят моряки, "они способны решать задачи в ближней и дальней морской зоне".
"Мы реально видим, что за короткое время идет серия подводных лодок, и идет она конкретно для Черноморского флота.
Как раньше говорили, это "наш ответ Чемберлену", - говорит председатель Санкт-Петербургского клуба моряков-подводников Игорь Курдин.

Хотя "Старый Оскол" и покинул свою верфь, в состав флота он войдет не раньше 2015 года:
ближайшие месяцы моряки вместе с инженерами будут проводить на нем заводские, а затем и государственные испытания.
http://www.1tv.ru/news/social/266492

Серия:
Б-261 «Новороссийск»
Заводской № 01670 — заложена 20.08.10 — спущена 28.11.13 — передана 21.08.14
Б-237 «Ростов-на-Дону»
Заводской № 01671 — заложена 21.11.11 — спущена 26.06.14
Б-262 «Старый Оскол»
Заводской № 01672 — заложена 17.08.12 — спущена 28.08.14
Б-265 «Краснодар»
(зав. № 01673) заложена 20.02.14

P. S. Стапельный период строительства:
Б-261 — 39 месяцев
Б-237 — 31 месяц
Б-262 — 24 месяца
http://sdelanounas.ru/blogs/52302/

Подпись автора

сила V правде!

На вооружение 201-й российской военной базы, дислоцированной в Таджикистане,
поступил новый комплекс стрельбищного оборудования ПСО-Р.
Он состоит из двух модулей, оснащенных компьютерами и радиопередающими устройствами,
включает в себя 120 мишеней и 40 радиоуправляемых подъемников, способных передавать сигнал при попадании в цель,
автоматически поднимать и опускать мишени на расстоянии до 1500 м.

Сама мишенная обстановка отображается на мониторе у оператора на пункте управления.
Тем самым, руководители занятий получили возможность с рабочих мест имитировать тактические эпизоды, корректировать действия военнослужащих на рубежах открытия огня.
Также комплекс позволяет создавать мишенную обстановку и управлять ей по фронту до 500 м и в глубину до 1500 м в любое время года, суток и погодных условий, в интервале температур окружающего воздуха от –30ºС до +50ºС, что соответствует амплитуде температурных колебаний в горной местности.

В настоящее время специалисты монтируют ПСО-Р на полигоне Ляур в 40 км к югу от Душанбе.

201-я военная база – крупнейший военный объект Российской Федерации, расположенный за границей. Дислоцирована в гарнизонах Душанбе, Курган-Тюбе и Куляб.
Согласно подписанному в октябре 2012 года соглашению, соединение будет выполнять задачи на территории Таджикистана как минимум до 2042 года.
http://function.mil.ru/news_page/countr … 134@egNews

тем временем:

Танковые подразделения российской армии получили новую экипировку.
Экипировка должна будет защитить танкистов от осколков и огня.

Сегодня экипажи боевых машин — глубоко-модернизированных танков Т-72 Б3
— могут оценить не только мощную броню и суперсовременные системы прицеливания и управления огнeм, но и уникальную экипировку.
Личный состав трeх батальонов в ходе учений осваивает новый защитный комплект танкиста.
Экипаж показывает, на что способна новинка — «огненный душ» принимает механик-водитель.
Пламя проходит по рукавам, штанам, карманам — специальная ткань не плавится и не горит даже при температуре в триста градусов.
«Абсолютно ничего не чувствуешь. Когда долго на одном место водит, только чуть-чуть тепло. И всe. Это действительно крутая штука»,
— говорит механик-водитель Александр Юрьев.

Открытое пламя защитный комплект выдерживает 15 секунд. Но этого хватит для спасения из горящей машины.
По легенде, танк подбит — снаряд попал в моторный отсек. Раз за разом экипаж отрабатывает эвакуацию.
Спасательная операция доводится до автоматизма, и длится уже считанные секунды.
В костюме — особая лямка. Механика-водителя словно в люльке вытаскивают из люка.

«Раньше использовалась для эвакуации раненых из подбитого танка лямка „Ш-4“, которая была трудна в обращении»,
— говорит командир госпитального взвода 20-й армии ЗВО Руслан Жуков.
Функционал комплекта позволяет не только максимально быстро спасти танкиста из подбитой машины.
Вшитый бронежилет защищает экипаж от так называемых «вторичных осколков»
— при прямом попадании приборы внутри танка превращаются в месиво из стекла и металла.

«Появилась бронекаска, которая не даeт проходить осколкам.
Она надевается на шлемофон и не даeт поразить голову, нанести какие-то повреждения», — говорит командир танка Евгений Скворцов.

Новый защитный комплект весит 6,5 килограммов.
Он всесезонный, и как говорят танкисты, в нeм одинаково удобно и в зимнее время, и летом.
Здесь есть элементы терморегуляции, к примеру, вентиляционные отверстия.

Новая экипировка — отечественная разработка. Сейчас она поступает ещe в три танковые бригады Двадцатой армии.
http://sdelanounas.ru/blogs/52952/

Противоосколочный бронежилет 6Б15−1
Бронежилет включает в себя разъемную грудную и спинную секции, а также отложной воротник.
На его чехле размещены накладные карманы, которые подходят для хранения штатного снаряжения и эвакуационное устройство.
Бронежилет обеспечивает защиту спины и груди от осколков и пуль пистолета Макарова, выпущенных с 5 метров.
Противоосколочная стойкость — осколок массой 1 гр. на скорости до 550 м/с или осколок массой 2 гр. на скорости до 400 м/с.
Площадь защиты тела более 45 кв. дм.
Масса — менее 3,5 кг.

Противоосколочная накладка на танковый шлемофон 6Б15−2
Предназначена для защиты головы танкиста от поражения осколками.
Выдерживает попадание осколков массой в 1 гр., летящих со скоростью до 460 м/с.
Площадь защиты — более 8 кв. дм.
Масса накладки — менее 0,8 кг.

Огнезащитный комбинезон 6Б15−3
Может выпускаться как в летнем, так и в зимнем варианте. Обладает системой естественного вентилирования. Площадь защиты — 160 кв.дм.
Масса — менее 2,2 кг.
Комплект защиты 6Б15 «Ковбой» обеспечивает защиту шеи, плеч и паховой области танкиста, транспортировку и размещение штатного вооружения, а также других предметов, которые входят в штатную экипировку военнослужащих данного рода войск.
Бронезащитные элементы костюма произведены из баллистической ткани на основе высокопрочного российского волокна Армос,
имеющего влаго- и маслоотталкивающую обработку.

Высокопрочные высокомодульные нити Армос
Нить Армос обладает уникальными прочностными и высокомодульными свойствами и относится к так называемым волокнам третьего поколения.
Технические характеристики:
Плотность, г/см3 1,42−1,45
Прочность при растяжении нити сНv230−270

Удлинение нити при разрыве, % 2,5−3,5
Динамический модуль упругости нитей, ГПа 150−160

По своим физико-механическим свойствам нить Армос имеет преимущества по сравнению с зарубежными аналогами.

Температурные характеристики нити Армос
Сохранение прочности в интервале температур до 100 °C 88−90% -до 200 °C 70−75%
Температура длительной эксплуатации составляет 250−270°С
Предельная температура эксплуатации 300−325°С

Сохранение прочности в течение 10 час составляет:
— при 250 °C 95−96%
-при 275 °C 88−90%
-при 300 °C 60−70%

Сохранение размеростабильности при температуре 300−350°С
Кислородный индекс, % 39−42
Устойчивость к воздействию открытого пламени до 5ОО-55О°С

Влагопоглощение при кондиционных условиях, % 3,0−5,5
Устойчивость к воздействию радиации, светопогоды и активных сред.
Набухание в воде, % 12−17
Сохранение прочности при этом составляет, % 85−89
Эти показатели обратимы.

Армос является биостойким материалом.

Отмеченные свойства позволяют применять Армос в высокопрочных композитных материалах, для авиационной, ракетной и космической техники,
бронежилетов и других средств мягкой броневой защиты,
в органокомпозитах, шинах, для изготовления шлангов, рукавов высокого давления, тросов, канатов, приводных ремней и т. п.
Sibiryak86  http://sdelanounas.ru/blogs/52952/?pid=571147#comments

===========

На полигоне Прудбой в Волгоградской области артиллеристы мотострелковой бригады Южного военного округа (ЮВО)
в ходе проведения боевых стрельб из самоходных гаубиц «Мста-С» осваивают современную навигационную аппаратуру «Грот».
Данная аппаратура позволяет с высокой точностью определять координаты боевой машины на местности, используя ресурс спутниковой системы навигации ГЛОНАСС.

Полученные данные топографической привязки поступают в автоматизированную систему управления наведением и огнем (АСУНО),
что позволяет точно определить расстояние до цели и поразить ее с высокой вероятностью.

Навигационная аппаратура «Грот» размером с автомобильную магнитолу встроена в панель приборов самоходной гаубицы и позволяет определить местоположение боевой машины с точностью до одного метра.
Ранее, при расчетах без применения навигационной аппаратуры, погрешность в определении местоположения допускалась до 50 метров.

Снятие координат и привязка к местности занимает менее 20 секунд, производится автоматически без участия человека, что исключает возможные ошибки в расчетах.
Ранее для ориентирования на местности расчеты производили 2-3 военнослужащих в течение около 20 минут.

Также благодаря применению аппаратуры «Грот» минимизирована уязвимость огневых позиций самоходных гаубиц «Мста-С».
Раньше при выполнении огневых задач гаубицы одного подразделения располагались в непосредственной близости друг от друга, поскольку определялось местоположения одной машины, а остальные использовали ее координаты.

Теперь же применение навигационной аппаратуры «Грот» позволяет гаубицам «Мста-С» вести стрельбу, находясь на удалении до 20 км друг от друга.
http://function.mil.ru/news_page/countr … 424@egNews

в контексте,темы:
ВПК России
Вооружённые Силы Российской Федерации
Сухопутные войска (СВ)
Артиллерия и РСЗО

Отредактировано imho (18.09.14 14:09)

Подпись автора

сила V правде!

из зарубежных СМИ:

Новейшие гиганты российского флота в гостях у ВМФ Ирана
"Mashregh", Иран, Редакционная статья

В понедельник 13 октября два корабля Каспийского флота ВМФ России вошли в иранский порт Энзели на южном побережье Каспия, где их встретила официальная делегация Ирана.
Российские корабли «Дагестан» и «Град Свияжск» являются одними из новейших и наиболее мощных образцов российского кораблестроения. Засекреченные в плане конструкции и оснащенные целым комплексом высокоэффективного оружия, они относятся к числу наиболее боеспособных судов своего класса.

Предлагаем нашим читателям более детально ознакомиться с этими двумя кораблями, которые до 15 октября будут стоять у берегов Исламской Республики Иран.

Малый ракетный корабль «Град Свияжск»
Этот российский корабль относится к классу ракетный катеров «Буян». Он встал на службу Каспийского флота России 27 июля 2014 года под бортовым номером 021.
Его корпус (чья конструкция засекречена) имеет отменные защитные качества, его вес составляет 940 тонн. Длина судна 74 метра, ширина — 11.

На первый взгляд этот небольшой российский корабль не покажется столь мощным, однако ошибочность этого мнения становится очевидной, если взглянуть на его оснащение, систему радаров и боевые орудия.
Главным оружием катера в морских сражениях являются восемь единиц противокорабельных крылатых ракет «Калибр» российского контейнерного ракетного комплекса Club, которые проходят по кодификации НАТО как SS-N-27.

Эти мощнейшие ракеты содержатся в вертикальных пусковых установках внутри самого судна. Каждая из них оснащена боеголовкой весом в 200 килограммов с радиусом действия в 200 километров.
Скорость ракеты в большей части полетных этапов составляет 0,9 Маха, однако на этапе конечного приближения к цели ее скорость возрастает и уже становится в 2,9 раза больше скорости звука.

По части противовоздушной обороны корабль оснащен двумя пусковыми установками по четыре ракеты инфракрасного наведения «Игла».
В целях ближней обороны от противокорабельных ракет на носу судна установлены 100-миллиметровое артиллерийское орудие и еще два 30-миллиметровых орудия класса АК-630. В орудийный комплекс катера также входят специальный гранатомет для отражения подводных атак, два пулемета калибра 14,5 миллиметра и один пулемет калибра 7,62 миллиметра.

Радарный комплекс корабля включает систему фазированной антенной решетки MР-352 «Позитив» M 1.2, корабельную радиолокационную систему управления стрельбой артиллерии и ракетным оружием «Пума» 5П-10-03 (первоначальное название «Ласка») и один гидролокационный комплекс модели «Анапа-М».
Система двигателей судна состоит из двух гибриднодизельных моторов, мощность каждого из которых составляет 16 тысяч лошадиных сил. С их помощью судно развивает скорость порядка 46 километров в час.
На скорости в 22 километра в час ракетный корабль может пройти около четырех тысяч километров.

«Град Свияжск» способен находиться в открытом море десять суток. Команда состоит из 52 человек. В настоящее время в Каспийском флоте Военно-морских Сил России служат пять таких малых ракетных кораблей. Россия планирует построить еще до 15 таких судов.

Сторожевой корабль «Дагестан»
Еще большим по размерам российским судном, вошедшим в порт Энзели, является сторожевой корабль «Дагестан», который относится к классу «Гепард».
Он состоит на службе Каспийского флота России под бортовым номером 693. В эксплуатацию его ввели в конце 2012 года.

Чертежи этого сторожевого корабля также засекречены. При полной нагрузке вес судна составляет 1900 тонн.
Все корабли класса «Гепард» оснащены противокорабельными ракетами Х-35, однако судно, прибывшее в Иран, сильно отличается по оснащению ракетами класса «поверхность-поверхность».
Как и ракетный катер «Град Свияжск», сторожевой корабль «Дагестан» имеет на вооружении восемь единиц противокорабельных крылатых ракет «Калибр» (SS-N-27), технические возможности которых были описаны выше.

В плане противовоздушной обороны «Дагестан» оснащен зенитно-ракетным комплексом «Оса-М» (по кодификации НАТО SA-N-4), который является морским вариантом ЗРК «Оса» (Sa-8).
Для ведения ближней обороны корабль использует находящиеся на носу четыре торпедных установки калибра 533 миллиметра,
«реактивно-бомбовую установку-6000» для уничтожения подводных лодок и торпед противника, 12 единиц морских мин и одно артиллерийское орудие калибра 76 миллиметров,
а также две 30-миллиметровые шестиствольные автоматические корабельные установки АК-630 и зенитный ракетно-артиллерийский комплекс «Пальма» из семейства ЗРАК «Кортик».

Для ликвидации крылатых ракет противника ЗРАК «Пальма» использует ракеты земля-воздух, 30-миллиметровые орудия с вращающимся блоком стволов по схеме Гатлинга и оптико-направляющую систему.

Система радаров этого сторожевого корабля представлена корабельной радиолокационной станцией обнаружения воздушных и надводных целей МР-352 «Позитив-Э» (по кодификации НАТО Cross Dome),
радиолокационной станцией управления огнем МПЗ-301 «База» (Pop Group) для ракет поверхность-воздух, системой предупреждения с лазерным замком, станцией радиопомех, системой создания ложных целей для отражения крылатых ракет противника, а также несколькими моделями гидролокационных систем.

Система двигателей корабля состоит из двух гибриднодизельных моторов мощностью 29 тысяч лошадиных сил и одного дизельного мотора мощностью восемь тысяч лошадиных сил, благодаря которым судно развивает скорость около 52 километров в час.
Со скоростью 19 километров в час дальность плавания корабля составляет семь тысяч километров.

Что касается возможности транспортировки вертолетов, то это зависит от желания командования.
Представленное российское судно не может перевозить вертолеты, однако в экспортных образцах, созданных для нужд военно-морского флота Вьетнама, такая возможность предусмотрена: там вертолеты используют для обнаружения подлодок противника.

На борту сторожевого корабля «Дагестан» служат 98 человек.

В настоящее время два таких корабля состоят на службе ВМФ России, а два других поставлены во Вьетнам. Кстати, эта страна заказала у России еще четыре таких судна.

Столь мощные плавательные средства, отвечающие последнему слову военной техники, прибыли в Иран спустя несколько недель после аналогичного захода китайских кораблей.
Это говорит о том, что Исламская Республика поддерживает активное сотрудничество с великими морскими державами мира.
Для нас имеет огромную важность опыт, получаемый иранским командным составом в ходе учений на таких кораблях.

Оригинал публикации:   آشنایی با غول‌های تازه‌نفس ارتش روسیه که مهمان نیروی دریایی ایران هستند
перевод http://inosmi.ru/army/20141017/223735217.html

тем временем:

Почему Флот США столь обеспокоен этими русскими ракетами

Некоторые задаются вопросом, зачем ВМС США требуется такое экзотическое оружие как системы Phalanx и SeaRAM, а так же электромагнитные рельсовые пушки.
Причиной тому служат противокорабельные ракеты с радиолокационным наведением российского производства.

ПКР Р-270 «Москит» и P-800 «Оникс» вызвали у американских военных такую озабоченность,
что Флот США срочно приступил к разработке систем радиоэлектронной борьбы с ними на базе вертолётов (AOEW), чтобы защититься от этой угрозы.
Обе крылатые ракеты имеют счетверённые двигатели ПВРД, обе несут от 220 до 285 кг взрывчатки, и имеют сверхзвуковую скорость в 3 Маха.

P-270 «Москит» был разработан конструкторским бюро «Радуга» и впервые дебютировал в 1970-х годах в качестве ПКР оружия морского базирования, хотя значительные модификации в последующие десятилетия адаптировали эту ракету для запуска с земли, с воздуха и даже из-под воды.
Её длина составляет чуть более 9 метров, и она имеет боеголовку с 280 кг фугасных зарядов или столько же ядерного материала (120 килотонн в тротиловом эквиваленте).
Её радиус действия составляет 140 км, ракета может развить скорость в 3 Маха во время высотного полёта.

Ракета P-800 «Оникс» не очень похож на «Москит», которую она заменила.
Хотя её размеры немного меньше (на полметра), но она не менее страшна. «Оникс», разработанная НПО Машиностроения, вступила в строй в 1980-х годах и по сей день остаётся на вооружении российской армии. Хотя она несёт всего лишь 220-килограммовую боеголовку, и достигает наивысшей скорости только в 2,6 Маха, она летит в два с половиной раза дальше и включает в себя ряд технологических достижений, которые не были доступны для ракеты «Москит».

Эти улучшения включают инерционную головку самонаведения с активно-пассивным радаром («Москит» имел строго активный радар), что делает ракету фактически автономной.
Будучи запущенной, она летит по горизонтали с дальностью стрельбы до 350 км с возможностью скольжения на высоте 10 метров над поверхностью океана.
Возможно даже, что «Оникс» имеет на борту комплекс анти-РЭБ, в чём никто полностью не уверен, поскольку это пока составляет государственную тайну.

И это даже не самые передовые противокорабельные ракеты, которые производит Россия.
Только на прошлой неделе российские военные объявили, что завершили тестирование новой, потенциально гиперзвуковой крылатой ракеты,
превосходящей как «Москит», так и «Оникс».

Об этой разработке пока ничего не известно — но не следует забывать, что НПО Машиностроения имеет большой опыт в создании подобных систем, а не так давно на международной русско-индийской выставке можно было наблюдать появление нашумевших гиперзвуковых ракет «Брамос-II».

Источник  http://rbth.com/defence/2014/10/05/russ … 40343.html
перевод для gearmix (Serg Kite)  http://gearmix.ru/archives/15608

в контексте,темы:
ВПК России
Военно-Морской Флот (ВМФ)

Подпись автора

сила V правде!