Украина на основании решения Совета национальной безопасности, проведенного уже президентом Зеленским по проблеме кризисной ситуации в стране из-за острой нехватки продуктов нефтепереработки, направила правительственную делегацию в Литву для проведения переговоров о предоставлении «Незалежной» дополнительной помощи.

В первую очередь Украину, в связи с наложенными Россией ограничениями на продажу нефтепродуктов, интересует вопрос срочного увеличения объемов покупаемых в Литве дизельного топлива и бензина.

Ранее на рабочем уровне украинские уполномоченные лица уже провели на данную тему предварительные переговоры с руководством литовского предприятия «Орлен».

Последнее обещало провести немедленный аудит своих возможностей и изучить вопрос о срочных закупках сырой нефти для ее перегонки в нужные для Украины бензин и дизельное топливо.

Предложение Украины о готовности приобретения в Литве больших объемов продуктов нефтепереработки очень заинтересовало литовскую сторону с точки зрения большой коммерческой выгоды.

Однако уже на предварительном этапе между Украиной и Литвой возникли серьезные разногласия по поводу цены на бензин и дизтопливо. Вильнюс заявил о своих ценах, но потенциальный покупатель просит заключить сделку со значительными скидками с учетом, что «Киев ведет войну с общим врагом».

Но на данном этапе «Орлен» на такую просьбу не идет, объясняя свою позицию и названные цены абсолютно рыночными и заявляя, что себе в убыток работать не будет.

Вот так вот, «враг-то общий, а денежки личные». Кроме того, комментируя свое решение по возможной сделке, литовские бизнесмены заявили, что удовлетворить просьбу Украины по поставкам больших объемов бензина и дизтоплива будет нелегко, так как для этого нужно будет провести переговоры с поставщиками нефти на НПЗ «Орлен».

А сырую нефть, которая поступает на «Орлен», как известно, литовцы покупают либо у России, либо у Белоруссии.

В этой связи Литва предупреждает украинцев о необходимости высокой степени конфиденциальности в ведущихся переговорах. Но, как говорится, шило в мешке не утаишь.

Чтобы несколько смягчить деликатную ситуацию во время переговоров с представителями правительственных кругов соседнего государства, украинская делегация от имени президента Украины выразила правительству Литвы благодарность за начало безвозмездных поставок Киеву одного миллиона патронов для стрелкового вооружения на сумму 255 тысяч евро.

Представители официального Вильнюса уже два месяца как перестали педалировать тему газовой независимости от Москвы. Местная пресса стыдливо умалчивает о наращивании поставок российского СПГ на мощности единственного газового терминала в Клайпеде – арендованного судна с говорящим названием Independence. А другого газа на плавучем хранилище нет и не предвидится.

Рекорды вопреки политике

Прошлый год принес десятипроцентное увеличение Литвой импорта российского «голубого топлива», достигшего рекордной отметки в 1 млрд. кубометров. Теперь вершины рейтинга штурмуют показатели поставок СПГ из России, в частности по подписанному в 2019 году договору между химическим концерном Anchema и компанией Novatek. По этому контракту уже были осуществлены поставки тремя танкерами-газовозами.

К середине лета этого года запланированы еще несколько швартовок российских СПГ-судов к плавучему литовскому терминалу.

Крах мечтаний

Свернутый текст

При этом в местных СМИ – ни слова о «голубой мечте» литовского правительства сделать из своей страны европейские ворота для американского СПГ. Еще полгода назад это была идея-фикс, одержимость которой зашкаливала. Во-первых, по замыслу, это должно было «оторвать» Вильнюс от Москвы, и, во-вторых, еще крепче привязать его к Вашингтону.

Но, как выяснилось на практике, этим мечтам не удалось стать реальностью, что привело к смерти самой идеи о литовском распределительном хабе для всей ЕС.

Дорогой и зависимый Independence

Литва арендует плавучее судно-хранилище у Норвегии и обходится оно для налогоплательщиков в 60 млн евро в год. При этом СПГ-терминал крайне убыточен, работает в четверть возможностей и не выполняет основную функцию, для который был предназначен. Чтобы оживить проект в целом, президенту Литвы Дале Грибаускайте приходится колесить по европейским энергетическим конференциям и соседям, предлагая свое видение будущего поставок газа на Балканы.

Однако Польша не намерена делится этим лакомым куском пирога и, устами президента Анджея Дуды, отказала в сотрудничестве. Фактически, на данный момент, Варшава и Вильнюс – конкуренты.

Впрочем, у поляков более развитая и мощная газовая инфраструктура (пропускная способность терминала в Свиноустьце – 7,5 млрд кубометров, что почти в два раза больше, чем у Клайпеды). Так что «мечты» Литвы осуществляет Польша, заключившая многолетние контракты с Cheniere Marketing International и Venture Global LNG на поставку американского СПГ в больших объемах.

Итоги

Бурное развитие описанных выше польских объектов ставит жирный крест на всех планах Литвы: она осталась без американского СПГ. Остается только использовать для собственных нужд убыточный плавучий терминал как памятник необдуманной, несдержанной русофобии, по иронии судьбы заполненный российским газом.