16.08.2023 15:30
Российская автоматическая станция вышла на орбиту искусственного спутника Луны
   Автоматическая станция «Луна-25», созданная в Научно-производственном объединении имени С.А. Лавочкина (входит в Госкорпорацию «Роскосмос»), вышла на орбиту искусственного спутника Луны.
   Это было обеспечено двумя включениями двигательной установки автоматической станции. Первое включение было выполнено в 11:57 по московскому времени корректирующим тормозным двигателем и длилось 243 секунды, второе — двигателями мягкой посадки и длилось 76 секунд.
   Впервые в современной истории России автоматическая станция в 12:03 мск выведена на орбиту искусственного спутника Луны.
https://www.roscosmos.ru/39629/

  Автоматическая станция «Луна-25», совершающая полет по круговой орбите искусственного спутника Луны,
провела съемку лунной поверхности телевизионными камерами комплекса СТС-Л.
  На снимке, сделанном сегодня в 08:23 по московскому времени, запечатлен южный полярный кратер Зееман на обратной стороне Луны.
Координаты центра кратера соответствуют 75 градусам южной широты и 135 градусам западной долготы.

   Невидимый с Земли кратер Зееман является уникальным объектом на лунной поверхности
и вызывает большой интерес у исследователей — высота окружающего его вала достигает 8 километров над поверхностью относительно ровного дна.
Полученные снимки существенно дополняют имеющиеся в настоящее время сведения об этом кратере.

   Первое в мире изображение обратной стороны Луны было получено в октябре 1959 года советской автоматической станцией «Луна-3».

   Телевизионный комплекс СТС-Л создан в Институте космических исследований Российской академии наук.
Также сегодня автоматической станцией «Луна-25» были проведены наблюдения с помощью приборов АДРОН-ЛР и ПмЛ, созданных в ИКИ РАН,
и АРИЕС-Л, созданного в ИКИ РАН в кооперации с компанией «Астрон Электроника».
Были измерены потоки гамма-лучей и нейтронов от поверхности Луны, а также получены параметры окололунной космической плазмы и газопылевой экзосферы на окололунной орбите.
  https://www.roscosmos.ru/39638/

    * Прилунение миссии "Луна-25" - ориентировочно 21 августа 2023 г.
Окончательная дата и время посадки не является заранее рассчитанной величиной и подлежит корректировке.

Подпись автора

сила V правде!

Исполнительный директор «Роскосмоса» по пилотируемым космическим программам Сергей Крикалев
как Россия и США взаимодействуют на проекте в условиях политической напряженности,
почему станция работает после окончания гарантийного срока и как борются с трещинами, которые появляются по неизвестным причинам.
и другие вопросы в интервью  «Газете.Ru»     27 августа 2023    https://www.gazeta.ru/science/2023/08/27/17483798.shtml
— Российская пилотируемая космонавтика развивается уже более шестидесяти лет.
Какие можно выделить этапы на этом пути?
— В первый этап можно объединить пробные автономные полеты на кораблях, которые начинались на «Востоках», «Восходах» и «Союзах». Этот этап закончился длительным полетом на корабле «Союз-9», который проходил 18 суток. Тогда это казалось пределом возможной длительности полета.
   После этого начался этап орбитальных станций. Первой была станция «Салют-1». Но все станции «Салют» были одномодульными. Первые были с одним стыковочным узлом, потом с двумя, далее — с системой дозаправки. Это позволило уже длительно их эксплуатировать, проводить до полугода на этих станциях.
    И следующий этап — это многомодульная станция «Мир». По такому же принципу построена и МКС, которая сейчас функционирует. Похожей будет и наша будущая российская станция.

— Можно ли назвать время станции «Мир» расцветом космонавтики?
— Наверное, 80-е годы действительно можно назвать расцветом. Создавались новые модификации корабля «Союз», произошел переход от одномодульного «Салюта» к многомодульной станции «Мир», на ней расширился круг космических экспериментов, началось международное сотрудничество. Был создан сверхтяжелый носитель «Энергия», создавался «Буран».
   В результате мы имеем огромный опыт длительных полетов, огромный опыт создания систем жизнеобеспечения. И многие вещи, которые создавались и отрабатывались на станции «Мир», потом были модернизированы и использованы на российском сегменте Международной космической станции.

— Почему наши инженеры не возвращаются к идее орбитального корабля многоразового использования «Буран»?
— Сама по себе идея многоразового корабля была, конечно, красива, но она хорошо работает только в случае большого грузопотока вверх и вниз. Как мы видим по существующим программам, такой необходимости нет.
   Американцы использовали «Шаттлы» — такую же многоразовую систему — для строительства станции. Но, по их же расчетам, такие корабли целесообразны при 50 и более пусков в год. Сейчас такое количество пусков не проводится.
— Правильно ли я понимаю, что конструкторы, которые делали аппараты, ракеты, ракетоносители, станции, принципиально ничего не предложили с 80-х?
— Тогда действительно был сделан большой шаг, но и сейчас техника двигается вперед. С того времени появились новые вычислительные средства и система управления для Международной космической станции.
   Внешне станция выглядит также, но система управления у нее уже совсем другая. Это было сделано благодаря хорошей международной кооперации.
На то время лучшие промышленные компьютеры нам предоставляло Европейское космическое агентство, мы писали математику для него, и в общем-то получился довольно хороший, эффективный вычислительный комплекс на российском сегменте Международной космической станции.
=====
— Что сейчас с МКС? Действительно ли она начала «сыпаться»?
— Уже 15 лет назад говорили, что некоторые системы на МКС состарились и отказывают.
  Действительно, многие системы нужно менять, но то, что станция стала «сыпаться» и с нее надо «убегать» — это крайнее суждение, и степень его обоснованности нуждается в обсуждении.
— Но ведь ее срок годности прошел?
— Ее гарантийный срок прошел. Это совсем другое.
=====
Забыли также и про то, что модуль, в случае необходимости, может быть отстыкован.
— Вы имеете в виду новый модуль «Наука»?
— Любой модуль. Это нормальная, логичная схема:
если какой-то новый ресурс останется и вдруг будет принято решение по затоплению МКС, — это не значит, что нужно топить всю станцию целиком.
=====
— Модуль «Наука» уже используется?
— Модуль «Наука» после стыковки должен был интегрироваться в состав российского сегмента международной станции, и благодаря недавним выходам в космос наших ребят совсем недавно мы завершили процесс интеграции.
   Был установлен специальный радиатор, который позволил сбрасывать избыточное тепло в космос при проведении научных экспериментов.
Установлена шлюзовая камера и подключены все необходимые кабели. Сейчас мы начнем доставлять туда научную аппаратуру.
— Недавно вы объявили о наборе новых кандидатов в отряд космонавтов. Когда они полетят?
— Жизнь показывает, что, как правило, на подготовку нужно пять лет и больше.
А дальше это зависит от индивидуальных способностей пришедших космонавтов и от программы.
=====
Я думаю, разумное совмещение пилотируемых и беспилотных миссий это наиболее эффективный способ решения вопросов.
— Разбилась наша «Луна-25». Что вы думаете по этому поводу?
— Жалко, что это случилось. Сейчас работает комиссия, будут разбираться в причинах.
Но, наверное, стоит себе задавать вопросы более глобальные.
  С моей точки зрения, требуется больше государственного контроля за такими научными задачами, как освоение Луны, и, кстати, за пилотируемыми программами.

— Что должно произойти в пилотируемой космонавтике в ближайшие 5-10 лет,
чтобы это обрадовало исполнительного директора «Роскосмоса» по пилотируемой космонавтике?
— Я сейчас вижу, что, к сожалению, молодежь теряет к космонавтике интерес.
Это происходит, потому что нет новых амбициозных программ. А амбициозная программа — это не всегда самая дорогая программа. Это программа, которая в разумные сроки заканчивается результатом.
Наверное, над этим надо работать. Хотелось бы, чтобы молодежь приходила, чтобы у нее горели глаза, чтобы она продолжала наше дело.

   Поэтому хотелось бы видеть новые модули в составе станции, хотелось бы видеть появление новых кораблей, которые заменят «Союз».
Он сослужил хорошую службу и неоднократно модернизировался,
но, наверное, настало время с учетом современных возможностей и технологий создать что-то новое.
Хотелось бы видеть, что эти проекты были доведены до конца.
= полностью =   https://www.gazeta.ru/science/2023/08/27/17483798.shtml

Подпись автора

Мы - мирные люди, но наш бронепоеZд стоит на Zапасном пути!