Ракетный комплекс средней дальности РСД-10 «Пионер» (SS-20)

Проектирование комплекса «Пионер» с ракетой средней дальности на твёрдом смесевом топливе началось в соответствии с постановлением правительства от 28 апреля 1973 года в Московском институте теплотехники под руководством академика А. Д. Надирадзе. Новая ракета (заводское обозначение 15Ж45) создавалась на базе первой и модифицированной второй ступеней межконтинентальной баллистической ракеты 15Ж42 комплекса «Темп-2С». Заново были спроектированы: узел отсечки тяги двигательной установки второй ступени, соединительный отсек и агрегатно-боевой блок (АГБ), включавший двигательную установку разведения и разделяющуюся ГЧ ракеты.

Создание и применение

После практической отработки различных технических решений по новой ракете и наземным агрегатам ракетного комплекса 21 сентября 1974 года на полигоне Капустин Яр начались лётные испытания. Они завершились 9 января 1976 года успешным (как и все предыдущие), 21-м пус­ком ракеты. 11 марта 1976 года Государственная комиссия подписала акт о приёме комплекса «Пионер» с ракетой 15Ж45 (РСД-10) на вооружение РВСН. Первый ракетный полк под командованием А. Г. Доронина заступил на боевое дежурство 30 августа 1976 г. на комплексе 15П645, имевшем в каждом дивизионе по 2 пусковых установки и машину подготовки пуска 15В56, использовавшуюся на комплексе 15П642 и оснащенную системой дистанционного управления 15Э569, способной управлять двумя ПУ.

В 1977 году на вооружение поступила основная модификация комплекса — 15П645К, имевшего в составе дивизиона по три ПУ и машину подготовки пуска 15В116 с СДУ 15Э576, управлявшей тремя ПУ.

Ракетные комплексы «Пионер» заменили стоявшие на боевом дежурстве в европейской части СССР комплексы Р-12 и Р-14, а в Сибири и Забайкалье — Р-16. Очень быстро новая советская ракета приобрела известность как SS-20 — «Гроза Европы».

19 июля 1977 года, вскоре после развертывания комплекса с ракетой 15Ж45, начались работы по комплексу «Пионер УТТХ» с ракетой 15Ж53. Лётные испытания ракеты 15Ж53 с более высокими боевыми характеристиками были начаты 10 августа 1979 года на полигоне Капустин Яр. 14 августа 1980 года испытания модернизированного ракетного комплекса были завершены, а 23 апреля 1981 года, в соответствии с постановлением правительства, комплекс «Пионер-УТТХ» (15П653) был принят на вооружение.

Ракета 15Ж53 имела те же первую и вторую ступени, что и ракета 15Ж45. Изменения коснулись системы управления и агрегатно-боевого блока. За счёт доработки командных приборов и алгоритмов работы БЦВК удалось повысить точность стрельбы до 450 м. Установка новых двигателей с повышенной энергетикой на агрегатно-боевой блок дала возможность увеличить район разведения боевых блоков, что имело большое значение при планировании объектов поражения. Кроме того была увеличена максимальная дальность стрельбы до 5500 км.

В 1987 году на боевом дежурстве и в арсеналах находились 650 ракет. Из них две трети были предназначены для уничтожения объектов в Европе и на Ближнем Востоке и примерно одна треть для уничтожения объектов в Азии и США.

Оба комплекса эксплуатировались до 1991 года и были ликвидированы в соответствии с условиями Договора о РСМД. Первые ракеты уничтожались в Читинской области методом пуска. Особый интерес вызывали ракеты «Пионер», находившиеся в эксплуатации свыше 10 лет. Все проведённые с 26 августа по 29 декабря 1988 года 72 пуска прошли успешно. Позднее в районе полигона Капустин Яр была применена другая технология ликвидации — взрывом ракет без извлечения их из пусковых контейнеров. Шасси пусковых установок комплекса после прохождения специальной процедуры демонтажа, исключающей их применение по основному назначению, могли в различных вариантах использоваться в народном хозяйстве.

В процессе выполнения Договора о РСМД были расформиро­ваны 58 ракетных полков на вооружении которых стояли «Пионеры». Последняя из заявленных в До­говоре ракет РСД-10 была уничтожена 12 мая 1991 года. Несколько пусковых установок и ракет сохранились в качестве экспонатов в музеях страны и за рубежом.

С 1986 года на испытания была поставлена очередная моди­фикация комплекса — «Пионер-3» с ракетой 15Ж57, разрабатывавшаяся в соответствии с постановлением правительства от 6 апреля 1983 года и в значительной степени унифицированная с комплексом «Тополь». Для этого комплек­са была создана более совершенная пусковая установка с новым циф­ровым вычислительным комплексом и системой наземной навигации. На ракету 15Ж57 установили полностью новую боевую ступень с усовершенствованными боевыми бло­ками, также был улучшен комплекс средств преодоления ПРО. Однако, в результате заключения Договора о РСМД, испыта­ния ракетного комплекса были прекращены. Серийное производство ра­кет не развертывалось.

Как отмечалось [1] разработка комплекса начата в 1971 г. Постановление №280-96 СМ СССР о разработке комплекса "Пионер" кооперацией предприятий, работавших по созданию комплекса МБР "Темп-2С" вышло 20 апреля 1973 г. Постановлением предусматривалось создание БРСД с РГЧ ИН на базе 1-й и 2-й ступеней МБР "Темп-2С". Срок начала совместных летных испытаний устанавливался - второй квартал 1974 г. В декабре 1973 г. выпущен эскизный проект комплекса. Эскизный проект успешно защищен  в 1-м квартале 1974 г. Начата наземная отработка элементов конструкции ракеты. Оборудование комплекса, агрегаты наземного оборудования, структура боевых подразделений, схема и средства боевого управления, порядок несения боевого дежурства и повседневной эксплуатации были заимствованы от комплекса с МБР “Темп-2С” [2].

Испытания велись на полигоне Капустин Яр - с 21.09.1974 г. по 11.03.1976 г.,

Производство ракет развернуто в 1975 г. на Воткинском машиностроительном заводе (г.Воткинск).

Комплекс принят на вооружение в марте 1976 г., поступление в войска - с августа 1976 г. Первый ракетный полк заступил на боевое дежурство в составе Гомельской ракетной дивизии (Белоруссия) 30 августа 1976 г. Командир полка - полковник А.Доронин.

Сокращение комплексов - комплексы "Пионер"полностью сокращены по Договору о сокращении РСМД между СССР и США в начале 1991 г.

Самоходная ПУ 15У106

Шасси МАЗ-573В

Пусковая установка - самоходная ПУ 15У106 на шасси МАЗ-573В, пуск "минометный" из транспортно-пускового контейнера 15Я107 с помощью порохового аккумулятора давления (ПАД); при создании СПУ использовались узлы и агрегаты СПУ МБР "Темп-2С".

Разработчик СПУ и машин обеспечения- ЦКБ «Титан» (г.Волгоград).
Разработчик колесного шасси СПУ - СКБ МАЗ, изготовитель - Минский завод колесных тягачей (г.Минск).
Разработчик гидроприводов пусковой установки - ЦНИИ автоматики и гидравлики (г.Москва).
Разработчик системы электропитания и электроснабжения МДЭС - ГОКБ «Прожектор» (г.Москва).
Изготовитель самоходной пусковой установки и агрегатов обеспечения комплекса - завод "Баррикады" (г.Волгоград).

Некоторые ТТХ  ПУ 15У106

Длина СПУ, м    19,3         
Масса СПУ, тонн 80
Глубина брода, м 1
Максимальный подъем, град. 15
Радиус поворота, м 21
Время подготовки к старту, с 30

АПУ ПГРК "Пионер"

Часть наземной аппаратуры системы управления комплекса размещена на внешней стороне ТПК 15Я107. По левому борту ТПК размещены электромагистрали связывающие ракету с наземным оборудоваинем. Корпусная конструкция ТПК выполнена из стекловолокна с усилением титановыми кольцами. Конструкция двухслойная в которой между двумя слоями стекловолокна находится теплоизолирующий слой. Съемный переходник предназначен для обслуживания боевых блоков РГЧ. К переходнику пироболтами крепилась крышка ТПК. Крышка ТПК от произвольного разлета фиксировалась стальным тросом к бамперу СПУ. Центровку ракеты в ТПК и изоляцию придонного пространства для работы ПАДа обеспечивали опорно-ведущие пояса (ОВП) на 1-й и 2-й ступенях ракеты. ОВП отстреливались после старта и разлетались в радиусе 180 м  в обе стороны вдоль поперечной оси СПУ.
Конструктивно ТПК 15Я107 состоит из:

корпус
переходник
крышка ТПК
ПАД

ТПК 15Я107 ракеты 15Ж45.В учебных целях на использованых ТПК на учебных полигонах учились разворачивать комплект маскировочного перекрытия (КМП) / Фото: документация к Договору о сокращении РСМД

Конструкция ТПК 15Я107. Цифрами обозначены: 1 - выдвижное днище ПАД, 2 - корпус ПАД, 3 - неизвестный блок, 4 - промежуточные кольца усиления корпуса ТПУ (титановый сплав?), 5 - "транспортировочный узел", 6 - корпус ТПК, 7 - корпус верхнего прибора системы прицеливания (находится прямо над АГК, к которому подключается с помощью системы светопровода и пентоблока - в приборе расположена призма поворота вертикального оптического луча в горизонтальную плоскость и передачи его в бортовую аппаратуру ракеты), 8 - крепление переходника ТПК, 9 - переходник ТПК, 10 - крепление крышки ТПК пироболтами, 11 - крышка ТПК, 12 - неизвестный узел, 13 - разъем кабеля управления пироболтами крышки ТПК, 14 - разъём кабеля управления пироболтами на кожухе отрывных разъёмов и датчиков, 15 - кожух (под которым установлены: отрывная плата разъемов, соединяющих СУ ракеты с наземной СУ. Отрывная плата пристыкована к боевой ступени и "взведена". Внутри кожуха есть пружины, которые "прихлопывают" плату в специальное углубление в этом кожухе при начале движения ракеты во время пуска, когда разрывается связь СУ ракеты с наземной СУ; датчики системы контроля горизонтирования (СКГ) ТПК; датчики системы ТВР; преобразователь тока статический (ПТС) 15Н1191, обеспечивавший обеспечивающий токово-частотный разгон гистерезисных двигателей гиромоторов трехосного гиростабилизатора (ТГС) до 57600 об/сек за 23 сек; Снаружи на кожухе находился разъём кабеля подрыва пироболтов отстрела крышки ТПК и еще кое-какие узлы. При эксплуатации этот кожух редко вскрывается, разве что при устранении сложных неисправностей. От кожуха до хвостовой части ТПК проходит кабельный короб, прикрывающий кабели, которые входят в плату П1, расположенную на задней балке СПУ. Из платы П1 кабели расходятся по всем приборным отсекам СПУ), 16 - кабельный короб, 17 - напорный воздуховод системы ТВР, 18 - напорный патрубок системы ТВР, 19 - всасывающий аптрубок системы ТВР, 20 - всасывающий воздуховод системы ТВР, 21 - предположительно плата П1 или разъем (Дячок А., Степанов И., Storen. Подвижный грунтовый ракетный комплекс средней дальности РСД-10 (РТ-21М) (SS-20 "Saber"). 2008 г.) / Изображение: http://militaryrussia.ru

ПАД в ТПК состоит из двух элементов:

ПАД-1 выталкивает подвижное днище ТПК до упора его в почву, таким образом ТПК дополнительно фиксируется
ПАД-2 выталкивает ракету из ТПК.
Днище ПАД, имевшее 5 отверстий и амортизатор - 10-см слой резины - справлялось с непараллельностью поверхности площадки и днища ПАД в 2 градуса, держало давление, а при взрывообразном горении заряда ПАД прорывалось, защищая ракету от разрушения.

Групповой старт батареи из 3 СПУ производился с учетом разлета опорно-ведущих поясов с интервалом в 15 сек. СПУ на позиции выстраивались таким образом, чтобы избежать поражения установок разлетающимися ОВП и крышкой ТПК (для этих целей она фиксировалась тросом к бамперу СПУ).

Старт ракеты 15Ж45. На левом снимке видно отстрел ОВП ступени разведения боевых блоков, на правом - отстрел ОВП 1-й ступени ракеты

В состав ракетного комплекса РСД-10, как правило, входили:
стационарный и подвижный командные пункты с комплексом средств боевого управления и связи
три боевых ракетных комплекса — ракетные дивизионы, имевшие в составе:
   по три (до 1977 г. по две) самоходных пусковых установки (СПУ) 15У106 (15У136 для 15Ж53) с ракетами 15Ж45 (15Ж53) в транспортно-пусковых
   контейнерах 15Я107, размещенных на пусковых установках на базе 6-осного длиннобазного шасси МАЗ-547В
   командный пункт дивизиона, состоявший на комплексе 15П645 из машины подготовки пуска 15В56 (до 1977 г.), 15П645К — из 15В116, а на
   комплексе 15П653 — из машины подготовки пуска 15В132 и машины связи 15В82
   две машины-дизельные электростанции 15Н1061М
   машину-столовую 15Т117 и машину-общежитие 15Т118
   машину боевого поста 15Я56 на базе бронетранспортера БТР-60ПБ с системой наземной навигации 15Ш39 и башенно-пулеметной установкой «Гром» с
   пулеметом «Утёс» НСВТ-12,7 мм
   машину дежурной смены охраны и обороны 15Я55 с комплектом средств охраны, вооружением и средствами жизнеобеспечения караула.
Транспортно-перегрузочные средства (транспортно-перегрузочный агрегат 15Т116 и транспортно-перегрузочная тележка 15Т140)
с 1977 г. стационарные сооружения 15У111 для размещения пусковых установок на стационарной боевой стартовой позиции полка и обеспечения боевого дежурства пусковых установок в 5-минутной готовности к пуску.

Ракета 15Ж45 / РТ-21М / РСД-10:

Ракета 15Ж45 - SS-20 SABER, на ракете установлен один боевой блок из трех, аэродинамические стабилизаторы сложены, рули - раскрыты

Конструкция ракеты - 2 маршевых ступени, приборно-агрегатный отсек и ступень разведения боевых блоков с тремя боевыми блоками в базовой конфигурации.

Разрезная модель ракеты 15Ж45 комплекса РСД-10 "Пионер" - SS-20 SABER

Состав ракеты 15Ж45:

1 ступень - с РДТТ, с аэродинамическими и газоструйными рулями с дополнительными аэродинамическими решетчатыми стабилизаторами и тормозными двигателями (размещены в хвостовом отсеке).

2 ступень - с РДТТ с системой отсечки тяги и тормозными двигателями.

Ступень разведения боевых блоков 15Ф453 включает в себя боевые блоки 15Ф452, герметичный приборный отсек 15Л747, преобразователь тока статический 15Н191, систему дежурного терморегулирования гироблоков ракеты 15Я117, 4 х РДТТ малой тяги 15Д69П.

Ступень разведения и боевые блоки ракеты 15Ж45 комплекса РСД-10 "Пионер" - SS-20 SABER. Разрезная модель

Комплекс средств преодоления ПРО на ракете 15Ж45 отсутствовал.

Компоновочная схема ракеты 15Ж45.
Цифрами обозначены:
1 - обтекатель боевого блока 15Ф452;
2 - обтекатель двигателя ступени разведения;
3 - кабельный канал;
4 - опорный пояс;
5 - обтекатель тормозного двигателя 1-й ступени;
6 - кабельный канал;
7 - места крепления аэродинамических рулей;
8 - аэродинамические рули;
9 - тормозной двигатель 2-й ступени;
10 - верхняя крышка РДТТ 2-й ступени;
11 - термозащита заряда РДТТ 2-й ступени;
12 - заряд топлива РДТТ 2-й ступени;
13 - корпус РДТТ 2-й ступени;
14 - нижняя крышка РДТТ 2-й ступени;
15 - устройство вдува газа в сопло;
16 - тормозной двигатель 1-й ступени;
17 - корпус ракеты;
18 - верхняя крышка РДТТ 1-й ступени;
19 - задняя крышка РДТТ 1-й ступени;
20 - газодинамический руль;
21 - рулевые машины;
22 - механическая связь аэродинамического и газодинамического рулей;
23 - защитная крышка сопла;
Изображение: А. Широкорад

Компоновочная схема ракеты 15Ж45 в ТПК.
Цифрами обозначены:
1 - транспортно-пусковой контейнер;
2 - двигатель ступени разведения боевых блоков;
3 - верхний опорно-ведущий пояс (с "лыжами");
4 - РДТТ 2-й ступени;
5 - сопловой блок РДТТ 2-й ступени;
6 - соединительный отсек;
7 - РДТТ 1-й ступени;
8 - хвостовой отсек 1-й ступени;
9 - сопловой блок 1-й ступени;
10 - пороховой аккумулятор давления;
11 - подвижное днище ТПК;
Изображение: "Вооружение и техника РВСН"

Система управления и наведение - инерциальная, система управления ракеты разработана НПО автоматики и приборостроения (г.Москва) под руководством академика Н.А.Пилюгина. Разработчик и изготовитель системы прицеливания - КБ и завод «Арсенал» (г.Киев). Разработчик рулевых гидроприводов ракеты ЦНИИ автоматики и гидравлики (г.Москва).
Система управления ракеты включает БЦВМ и основана на на гиростабилизированной платформе с поплавковыми гироприборами. Обеспечивается ввод полетного задания при горизонтальном положении ракеты и пуск по любому азимуту без разворота СПУ. Так же обеспечивается полная автоматизация предстартовой подготовки и проведение пуска, а также автоматическое проведение регламентных проверок. Оборудование системы управления находится на ракете в герметичном приборном отсеке, все основные блоки имеют резервирование, что обеспечивает высокую надежность.

Пуск ракеты мог быть произведен либо из специального укрытия гаражного типа «Крона» на боевой стартовой позиции (БСП), либо с одной из заранее подготовленных полевых боевых стартовых позиций (ПБСП). Если приказ на пуск поступил на марше, то производилось занятие ближайшей ПБСП, вывешивание, горизонтирование, определение и ввод координат. Операции по предстартовой подготовке и пуску проходили в автоматическом режиме после получения специальной команды с пункта управления.

Управление по каналам тангажа, рыскания и крена на этапе работы 1-й ступени осуществлялось газодинамическими, сопряженными с аэродинамическими, рулями. Управление полетом на этапе работы 2-1 ступени по тангажу и рысканию осуществлялось вдувом газа в закритическую область сопла, по каналу крена - перепуском газа через специальное сопло. На стадии работы ступени разведения боевых блоков для управления использовались 4 поворотных РДТТ малой тяги.

Ракета 15Ж45 - SS-20 SABER, на фото аэродинамические рули по бокам от аэродинамического стабилизатора, нижнее светлое кольцо -обтюрирующий пояс, обеспечивающий герметичность задонного пространства / Фото: "Вооружение и техника РВСН"

На модернизированных вариантах ракеты существенно доработана система управления и применена новая двигательная установка ступени разведения.

Двигатели: Серийное изготовление высокопрочных стеклопластиковых корпусов маршевых РДТТ ракеты велось на ПО "Авангард" (г.Сафроново). Двигатели почти без изменений использованы аналогичные двигателям 1-й, 3-й и ступени разведения МБР 15Ж42 комплекса "Темп-2С". Производство зарядов РДТТ обоих ступеней ракеты 15Ж45 велось на Павлоградском Химическом Заводе (г.Павлоград, Украина) с 1972 г.

1 ступень - РДТТ 15Д66 с неподвижным одинарным частично утопленным в двигатель соплом разработки МИТ, разработка топливных зарядов велась НИИ-125 (люберецкое НПО "Союз") под руководством Б.Жукова, ведущий конструктор - В.Венгерский. Управление двигателем осуществлялось с помощью вольфрамовых газоструйных рулей совмещенных с аэродинамическими решетчатыми рулями. Корпус стеклопластиковый с прочно скрепленным с ним зарядом. Система отсечки тяги - аварийная.
Тип топлива - смесевое.

Сопло двигателя 1-й ступени ракеты 15Ж45 комплекса РСД-10 "Пионер" - SS-20 SABER. Разрезная модель

2 ступень - РДТТ 15Д205 с неподвижным одинарным частично утопленным в двигатель соплом разработки МИТ, разработка топливных зарядов велась НИИ-6. Корпус стеклопластиковый с прочно скрепленным с ним зарядом. Двигатель оснащен системой отсечки тяги для регулировки дальности пуска ракеты - узел отсечки тяги спроектирован заново с состоит из 10 вскрываемых отверстий в передней части корпуса РДТТ. Управление по тангажу и рысканию осуществлялось вдувом газа в закритическую область сопла. Управления по каналу крена - перепуском газа через специальное сопло.
Тип топлива - смесевое.

Сопло двигателя 2-й ступени ракеты 15Ж45 комплекса РСД-10 "Пионер" - SS-20 SABER. Разрезная модель на выставке

Ступень разведения - 4 х РДТТ малой тяги 15Д69П ("поворотный"), с реверсом тяги за счет механизма поворота двигателей на угол более 180 град. Двигатели симметрично закреплены по окружности приборного отсека. Разработчик - МИТ.

Ракета 15Ж45 - SS-20 SABER, на фото хорошо видно посадочные места боевых блоков, поворотные двигатели малой тяги 15Д69П ступени разведения ББ, опорно-ведущий пояс с "лыжами", рычаг с роликом  датчика отстрела ОВП / Фото: "Вооружение и техника РВСН"

Имелось 3 варианта ракеты РСД-10:

Mod 1 — с моноблочной головной частью и дальностью стрельбы 5000 км
Mod 2 — имел разделяющуюся головную часть с боевыми блоками индивидуального наведения с максимальной дальностью стрельбы 4583 км (15Ж53 — 4600 км) — основной вариант, получивший наибольшее распространение
Mod 3 — испытанный в мае 1985 года и иногда именуемый на Западе как SS-X-28, имел лёгкую моноблочную головную часть мощностью 50 кт и увеличенную до 7400 км дальность стрельбы — не вышел из стадии испытаний
Типы БЧ: 

Ракеты 15Ж45 и 15Ж53:

3 х ядерных РГЧ ИН 15Ф452 мощностью 150 кт - стандартная комплектация. Боевой блок АА-74 с зарядом Р-781-Г с системой «Гудрон».

Блок АА-74 разработан ВНИИЭФ г.Саров (Арзамас-16). Корпус на АА-74 изготовлен из алюминиево- магниевого сплава АМГ-6 с намоткой стекловолокна. Полное регламентное обслуживание боевого блока продолжительностью 4 часа 10 минут проводилось 1 раз в 3 года.

Модификации:

комплекс 15П645К "Пионер-К" / "Пионер-М", ракета 15Ж45, 15Ж46  / РСД-10 / РТ-21М
комплекс 15П653 "Пионер-УТТХ" / "Пионер-2", ракета 15Ж53, модификация комплекса и ракеты, комплекс имел учшенные ТТХ - КВО - не более 450 м. Испытания проводились в августе 1979 г., принят на вооружение - 17.12.1980 г. На ракете комплекса установлена новая система управления и двигатели ступени разведения боевых блоков
комплекс 15П656 "Горн", ракета 15Ж56 - комплекс с командной ракетой, созданной на базе ракеты РСД-10 комплекса "Пионер-УТТХ"
комплекс 15П157 "Пионер-3", ракета 15Ж57 - модернизированный комплекс с новой СПУ и ракетой.
Организационная структура:

Ракетный дивизион комплекса 15П645 "Пионер", состав:

СПУ 15У106 - 2 пусковых агрегата (СПУ)
МПП 15В56 (с СДУ 15Э569 на два направления), производство - завод "Баррикады" (г.Волгоград)
МДСОО-К 15Я55, производство - завод "Баррикады" (г.Волгоград)
МБП 15Я56, производство - Петропавловский машиностроительный завод (г.Петропавловск)
МДЭС 15Н1061М- 2 агрегата, производство - ПО "Прожектор" (г.Москва)
Автомобиль-столовая 15Т117, производство - Троллейбусный завод (г.Энгельс)
Автомобиль-общежитие 15Т118, производство - Троллейбусный завод (г.Энгельс)
Подвижный командный пункт ракетного полка "Барьер" комплекса 15П645 / 15П645К "Пионер", разработка КБ Красноярского радиозавода, главный конструктор - Л.А.Покровский. Состав:
МБУ 15В55 (для связи с рдн имеется радиостанции Р-111), производство - Краснодарский приборный завод
МС-1 15В57 (для связи с КП рд оснащена радиостанцией Р-137), производство - Краснодарский приборный завод
МС-2 Р-133, производство - Красноярский радиозавод
МДСОО-К 15Я55, производство - завод "Баррикады" (г.Волгоград)
МБП 15Я56, производство - Петропавловский машиностроительный завод (г.Петропавловск)
МДЭС 15Н1061М - 2 агрегата, производство - ПО "Прожектор" (г.Москва)
Автомобиль-столовая 15Т117, производство - Троллейбусный завод (г.Энгельс)
Автомобиль-общежитие 15Т118, производство - Троллейбусный завод (г.Энгельс)

Подвижный командный пункт ракетного полка 15В96 "Барьер-М" комплекса 15П653 "Пионер-УТТХ", разработка КБ Красноярского радиозавода, главный конструктор - Л.А.Покровский.

Состав:

агрегаты 15В81
агрегаты 15В82
агрегаты 15В75

Подвижный командный пункт ракетного дивизиона 15В131 "Вымпел" комплекса 15П653 "Пионер-УТТХ", разработка КБ Красноярского радиозавода, главный конструктор - Л.А.Покровский.

Состав:

агрегаты 15В82
агрегаты 15В132

Статус: СССР

·    - 1978 г. 30 августа - на боевое дежурство заступил первый ракетный полк Гомельской ракетной дивизии вооруженный комплексами  15П645 "Пионер", командир полка - полковник А.Доронин.

- 1987 г. - базировались в Юрье и Верхней Салде. Общее количество на складах составляло 245 ракет;

- 1987 г. 8 декабря - генеральным секретарем ЦК КПСС М.С.Горбачевым и Президентом США Рональдом Рейганом подписан Договор о сокращении РСМД, согласно которому ракеты РСД-10 / SS-20 были ликвидированы методом пуска из позиционных районов Дровяная и Канск и подорваны без извлечения из пусковых контейнеров на полигонах Капустин Яр и Сарны. Последняя ракета была уничтожена 12 мая 1991 г.

- 1988 г. - всего произведено 654 ракет; согласно документации к Договору о сокращении РСМД - 405 ракет развернутых на боевых позициях и 245 неразвернутых ракет. ИТОГО - 650 шт. Развернуто 405 СПУ, 118 СПУ неразвернуто (итого 523 шт).

- 1989 г.  - снимаются с вооружения и уничтожаются по договору об уничтожении РСМД;   

- 1991 г. 12 мая - уничтожена последняя ракета РСД-10 / SS-20.

Количество СПУ РСД-10 в cоставе ВС СССР

Год                 Еврора      За Уралом      Всего в СССР
                               
1977 г.                             20                   

1979 г.                                                   120

1980 г.                                                   180

1981 г.                                                    250

1983 г.             243                                  351 

1984 г.             243           133+2 ?          378

1985 г.             243                                 414

1986-1988 г.г.  243            171                443 (в т.ч. 36 в резерве)

Тактико-технические характеристики

Подвижный грунтовый ракетный комплекс «Пионер»                         
Разработчик МИТ
Главный конструктор
А. Д. Надирадзе
Изготовитель ракеты
Воткинский МЗ
Кодовое обозначение НАТО:
SS-20 Saber Mod 1&2
Наименование по РСМД
РСД-10
Тип комплекса
ПГРК с БР средней дальности, третьего поколения
Состояние
на вооружении с 11 марта 1976 года
Ракета 15Ж45
Дальность стрельбы, км
600-5000
Точность стрельбы (КВО), км (предельное отклонение) 0,55 (1,3)
Тип ГЧ:
моноблочная термоядерная (на испытаниях — вариант 1);
три РГЧ ИН (вариант 2)
Мощность заряда , Мт
вариант 1 - 1,0;
вариант 2 - 0,15
Вес ГЧ, кг
1500—1740
Система управления
инерциальная с гиростабилизированной платформой на основе поплавковых гироприборов, с БЦВ
Разработчик системы управления
НИИ АП
Главный конструктор системы управления
Н. А. Пилюгин
Рулевые приводы
гидравлические
Разработчик рулевых приводов
ЦНИИАГ
Органы управления на 1 ступени газовые и аэродинамические решётчатые рули, решётчатые стабилизаторы
Органы управления на 2 ступени
по тангажу и рысканию — вдув в закритическую часть сопла горячих газов;
по крену — газовые сопла с газогенератором
Тип старта
«миномётный» из ТПК
Число ступеней
2
Длина ракеты, м
полная - 16,49;
без головной части - 14,9;
в ТПК - 19,316
Максимальный диаметр корпуса, м
1,79
Стартовый вес, т
37,0
Вес ракеты в ТПК, т
42,7
Топливо
смесевое твёрдое
Первая ступень
Полная длина первой ступени, м
8,58
Максимальный диаметр корпуса первой ступени, м
1,79
Вес ступени, т
26,7
Двигатель
однокамерный РДТТ
Разработчик двигателя
НПО «Союз» (Люберцы)
Главный конструктор двигателя
Б. П. Жуков
Число сопел
1
Время работы, с
63
Вторая ступень
Полная длина второй ступени, м
4,4-4,6
Максимальный диаметр корпуса второй ступени, м
1,47
Вес ступени, т
8,63
Двигатель
однокамерный РДТТ
Разработчик двигателя НПО «Союз» (Люберцы)
Главный конструктор двигателя
Б. П. Жуков
Число сопел
1
Боевая ступень
Число боевых блоков
3
Двигательная установка
четыре РДТТ
Боевой блок
Полная длина боевого блока, м
1,6
Максимальный диаметр корпуса боевого блока, м
0,64
Радиус закругления наконечника
0,11
Пусковая установка
Тип
грунтовая подвижная
Разработчик
ЦКБ «Титан»
Изготовитель завод
завод «Баррикады»
Главный конструктор
В. М. Соболев
База МАЗ-547В
Число осей
6
Длина, м
с ТПК - 19,316;
без ТПК - 16,08
Ширина, м
3,2(+0,04)
Высота, м (в вывешенном состоянии) 4,375 (5,08)
Двигатель
многотопливный быстроходный дизель А-38 (В-58) с турбонаддувом
Мощность, л.с.
650
Максимальная скорость, км/ч
40
Угол преодолеваемого подъема
15°
Грубина преодолеваемого брода, м 1,1
Ширина преодолеваемого рва, м 3
Углы свеса
передний - 23°;
задний - 30°
Дорожный просвет, мм 470
Число ракет на пусковой установке
1
Тип привода подъёма ТПК с ракетой
гидравлический, от ходового двигателя СПУ
Разработчик привода подъёма ТПК с ракетой
ЦНИИАГ
Радиус разворота, м 22±1
Экипаж, чел.,
2
Транспортно-перегрузочный агрегат (ТПА)
Разработчик
ЦКБ «Титан»
Изготовитель
Завод «Баррикады»
База
МАЗ-547А
Число осей
6
Полная длина, м
17,33
Ширина, м
3,2
Высота(без ТПК), м
2,9
Двигатель
дизель А-38 с турбонаддувом
Мощность, л.с.
650
Максимальная скорость, км/ч
40
Число ракет на ТПС
1
Экипаж, чел 2 2

Испытания

Летные испытания ракет РСД-10 начались в сентябре 1974 г. на полигоне Капустин Яр. В 1977 году, сразу после принятия комплекса на вооружение РВСН СССР, началось его развертывание. Первый ракетный полк с комплексом «Пионер» заступил на боевое дежурство 30 августа 1976 года (район г. Петриков Гомельской обл. командир А. Г. Доронин, главный инженер И. П. Баглюк). Массовое развертывание комплекса «Пионер» началось в 1978 году в позиционных районах, ранее занимаемых устаревшими комплексами с ракетами Р-12, Р-14, Р-16. В каждый ракетный полк входило 9 (до 1977 г. 6) самоходных ПУ, обеспеченных индивидуальными защитными сооружениями.

Согласно американским данным наибольшее число развернутых пусковых установок составляло 441 единицу в 1986 году. По официальным советским данным, приведенным в Меморандуме о договоренности об установлении исходных данных в связи с договором между СССР и США о ликвидации ракет средней и меньшей дальности, по состоянию на 1 ноября 1987 г. в СССР было развернуто 405 ПУ ракет РСД-10, ещё 245 БР находились на складах.

За 15 лет эксплуатации не было ни одного случая разрушения или аварии ракеты. За время испытаний, эксплуатации и ликвидации было отстреляно 190 ракет. Все пуски были успешными. При этом вероятность попадания в цель составила 98 %.

Сохранившиеся экземпляры:

Военно-исторический музей воздушных сил Вооруженных Сил Украины

Музей Великой Отечественной войны (Киев)

Музей полигона Капустин Яр, г. Знаменск

Центральный музей Вооружённых Сил, Москва

Также ракета 15Ж45 представлена в филиале Центрального музея РВСН в Учебном центре Военной академии РВСН им. Петра Великого в Балабанове Калужской области. Ракета 15Ж45 представлена в Smithsonian National Air and Space Museum, Вашингтон При написании материала использовались данные открытых интернет- источников:

1. Материалы сайта Википедии — свободной энциклопедии.

2. Материалы сайта "Русский портал".

3. Материалы сайта MILITA.RY RUSSIA Отечественная военная техника