Фрегаты пр.22350 первыми получат российские газотурбинные двигатели.
27.02.18 10:10
http://www.warandpeace.ru/ru/news/view/128516/

Фрегаты проекта 22350 в 2018 году первыми получат российские газотурбинные двигатели, созданные на предприятии "ОДК-Сатурн" в рамках программы импортозамещения украинской техники, заявил в интервью РИА Новости управляющий директор завода Виктор Поляков.

"На сегодняшний день мы имеем заказы на фрегаты проекта 22350, которые строятся на "Северной верфи" Первые два агрегата мы поставим уже в этом году, сроки определены заказчиком — четвертый квартал 2018 года", — сказал он.

С 2014 по 2017 годы на мощностях "Сатурна" велись опытно-конструкторские работы по трем морским силовым установкам "М90ФР" (мощностью 27500 лошадиных сил), "Агрегат-ДКВП" (мощностью 10000 лошадиных сил) и "М70ФРУ-Р". Данные установки в перспективе обеспечат России независимость от импорта двигателей производства украинского предприятия "Зорямашпроект", которое разорвало кооперацию с РФ после обострения отношений Москвы и Киева.

Фрегаты проекта 22350 предназначены для ведения боевых действий в дальней океанской зоне против надводных кораблей и подводных лодок противника, отражения атак средств воздушного нападения как самостоятельно, так и в составе соединения кораблей. Благодаря оригинальной архитектуре надстройки (стелс) у кораблей снижена отражающая поверхность, что понижает их радиолокационную заметность. Ожидается, что головной корабль проекта "Адмирал Горшков" войдет в состав ВМФ России в 2018 году.

Фрегаты проекта 22350 обладают водоизмещением в 4,5 тысячи тонн, длиной в 135 метров и шириной в 15 метров, скоростью хода до 29 узлов, дальностью плавания до 4,5 тысячи миль, автономностью до 30 суток. Экипаж — 180-210 человек. На вооружении фрегатов будут состоять корабельная артиллерийская установка А-192 "Армат" калибра 130 миллиметров, пусковые установки для 16 противокорабельных ракет "Оникс" или "Калибр-НКЭ" и ЗРК "Полимент-Редут".

Самолет ТВС-2-ДТС: российская новинка заинтересовала иностранцев.
27.02.2018 18:02
https://politexpert.net/93681-samolet-t … inobzor.ru

Зарубежные заказчики готовы купить партию современных отечественных самолетов ТВС-2-ДТС, которые призваны заменить советские Ан-2. Об этом в интервью ТАСС сообщил глава Бурятии Алексей Цыденков.

Самолет ТВС-2-ДТС является цельнокомпозитным представителем класса малой авиации России. Этот многофункциональный самолет можно использовать в различных сферах и отраслях. Он обладает техническими характеристиками, превосходящими легендарный советский самолет Ан-2. Советская разработка зарекомендовала себя надежным и крайне эффективным самолетом, но его конструкция устарела. Разработка СибНИА им. С.А. Чаплыгина лишена недостатков Ан-2 и существенно обходит его в технологическом плане.

Именно поэтому данная разработка вызывает серьезный интерес зарубежных заказчиков. Ан-2 использовался фактически во всем мире, а потенциал ТВС-2-ДТС даже больше, чем у советского «кукурузника». На данный момент первую пробную партию самолетов решила закупить монгольская компания Hunnu air. Цыденков сообщил, что речь идет о шести единицах. Когда разработка СибНИА докажет свою надежность, можно будет вести переговоры о последующих поставках.

Однако и о российском рынке никто не забывает, отметил глава Бурятии. Ведь на данный момент в России насчитывается порядка 1200 самолетов Ан-2, триста единиц из которых нуждаются в замене. Поэтому работа специалистам СибНИА предстоит грандиозная. Таким образом, через несколько лет можно будет добиться обновления авиапарка легких самолетов, которые нужны в различных отраслях. К примеру, такие самолеты используются как в сельском и лесном хозяйстве, так и в пассажирских перевозках. Легкую авиацию выгоднее использовать в отдаленных регионах страны, где транспортная инфраструктура не позволяет использовать средние и большие самолеты.